三次油氣回收：設備應該什么時候開啟（油氣三次回收裝置有幾種）

一次油氣回收是指地埋油罐卸油系統改造;二次油氣回收是指回收式加油槍改造及油氣回收管線建設;三次油氣回收是指安裝后處理裝置，通過冷凝、吸附等方法將油氣回收為汽油。

一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統)

一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發的油氣收集到油罐車內，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。

該階段油氣回收實現過程：在油罐車卸油過程中，油罐車內壓力減小，地下儲罐內壓力增加，地下儲罐內與油罐車內的壓力差，使卸油過程中揮發的油氣通過氣管線回到油罐車內，達到油氣收集目的。

待卸油結束，地下儲罐與油罐車內壓力達到平衡狀態，一次油氣回收階段結束。

二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統)

二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內的油氣回收過程。

該階段油氣回收實現過程：在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產生一定真空度，經過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過程中揮發的油氣回收到油罐內。

三次油氣回收階段(即油氣排放處理裝置)

三次油氣回收系統是指在油品儲存過程中，對儲油罐內呼出的油氣進行處理，三次油氣回收系統需安裝在已經完成二次油氣回收系統改造的加油站。

其工作原理為儲油罐內油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設備啟動，將油罐內的油氣轉化為液態回到集液罐或儲油罐中。

油氣回收裝置到底什么時候開啟

隨著政府加大環保治理的力度，越來越多的加油站陸續安裝了三次油氣回收設備。

從實際使用的情況看，加油站員工對三次油氣回收設備如何操作，基本沒有問題，但是對于“應該在什么時候開啟”，答案卻很不一致。

其中，有的設備生產廠家一開始就告訴油站：只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟，直到卸油完40分鐘后關閉;而有些廠家(吸附、膜處理工藝設備)則要求：卸油時必須要關閉三次油氣回收設備。

到底該如何操作?需要從三次油氣回收的作用說起。

經過一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時，油罐車內的油進入加油站地下儲罐內，地下油罐內的油氣回到油罐車內，油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路;

加油機給汽車加油時，油罐內的油進入汽車油箱，油箱內的油氣通過油氣回收槍收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

常溫下，從油罐車卸入多少升油，就會有多少體積的氣回到油罐車，理論上是一個氣、液體積守恒，等體積置換，這時油罐內氣壓不會變化。但實際上，加油站油氣回收系統內的油氣體積會是不斷變化的：

1、夏季卸油時

地下油罐溫度比外界溫度低，當汽油卸入加油站地下油罐，油罐內的低溫氣體進入油罐車，因溫度差，使氣體體積迅速膨脹，因為經油氣回收改造后的油站是一封閉系統，油氣不允許外泄，這樣油罐系統內的壓力就會增大

2、經油氣回收改造后的加油機氣液比要求為1.1—1.2

即給汽車加出1升汽油，就有1.1—1.2升的氣回到油罐，特別是在冬天，外面的低溫氣體進入地下油罐，氣體還會因溫差而膨脹，也會使油罐系統內壓力增大。

以上卸油、加油兩個過程都會造成油罐系統內壓力增大，因此必須及時釋放壓力，排除風險。這樣，對安裝了油氣回收設備的油站，就要通過通過冷凝吸附處理等方法，使油氣中的油蒸汽變成液態，流回油罐，清潔的空氣排放到外界，以釋放油罐系統內的壓力。

所以，加油站三次油氣回收設備不但卸油時使用，平時加油時也應該開啟!

標題：三次油氣回收：設備應該什么時候開啟

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